Nowe Porsche 911 Dakar to jego godny następca. A dzięki pakietowi Rallye Design ożywia historię swojego przodka i oddaje mu wyjątkowy hołd.
„911 to jedyny samochód, którym można pojechać z afrykańskiego Safari na Le Mans, udać się do teatru, a później pojeździć ulicami Nowego Jorku”
Ferry
Rough Roads – wyboiste drogi.
911 Dakar z pakietem Rallye Design.
911 Dakar w kolorze Shade Green.
Lista kontrolna.
Specyficzny przedni pas z dodatkową ochroną.
Przednia osłona ze stali nierdzewnej ze wzmocnionym uchem holowniczym z kutego aluminium.
Terenowe ogumienie i solidne osłony progów.
19-/20-calowe kute obręcze kół Dakar, wykonane z lekkich stopów, z nowo opracowanymi terenowymi oponami, osłony progów z nakładkami ze stali nierdzewnej oraz efektowne poszerzenia nadkoli.
Specyficzny tylny pas ze spojlerem.
Tył z osłoną ze stali nierdzewnej, uchem holowniczym i nieruchomym tylnym spojlerem.
Walka o każdy gram.
Przednia pokrywa z CFRP.
Na piaszczystym terenie liczy się każdy gram. Dlatego przednia pokrywa 911 Dakar, podobnie jak w 911 GT3, została wykonana z wyjątkowo lekkiego tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) i zaopatrzona w zintegrowane otwory wentylacyjne.
Tylny spojler z CFRP.
Nieruchomy tylny spojler z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP), opracowany z myślą o optymalnej aerodynamice, zapewnia niezbędny balans docisku na szybkich odcinkach.
Akcesoria.
Szczegółowe informacje na temat wszystkich akcesoriów.
Na miejsca, gotowi... start!
Kokpit.
911 Dakar wita swojego kierowcę sportową kierownicą GT pokrytą antypoślizgowym materiałem Race-Tex. Wyróżniają ją też: oznaczenie na godzinie 12 w kolorze Shade Green, łopatki zmiany biegów przekładni PDK oraz przełącznik wyboru trybu jazdy. Uwagę w kabinie zwracają również elementy ozdobne ze szczotkowanego aluminium w kolorze czarnym, wstawka w kolorze Shade Green oraz plakietka limitowanej edycji po stronie pasażera.
Kokpit 911 Dakar z pakietem Rallye Design.
Dodatkowe elementy wykończone materiałem Race-Tex, takie jak listwy ozdobne z wykończeniem Ceramica, sprawiają, że pakiet Rallye Design oferuje jeszcze większy ładunek dynamiki. Wzrok przyciągają także charakterystyczne niebieskie akcenty: kontrastujące przeszycia, oznaczenie na godzinie 12 sportowej kierownicy GT oraz pasy bezpieczeństwa.
Fotele.
W pełni kubełkowe fotele.
Stworzone z myślą o driftach po wydmach: w pełni kubełkowe fotele wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) zapewniają szczególnie dobre podparcie, a jednocześnie wyróżniają się niską masą. Ich boczne elementy pokrywa czarna skóra, a środkowe panele wykończono perforowanym materiałem Race-Tex z podkładem w kolorze Shade Green. Również ozdobne przeszycia i haftowane logo „911” mają kolor Shade Green.
Sportowe fotele adaptacyjne Plus.
Te regulowane w 18 kierunkach fotele oferują poszukiwaczom przygód szczególnie wysoki poziom komfortu. Wykończono je materiałem Race-Tex łączonym ze skórzanymi boczkami. Dodatkowe efektowne akcenty stanowią kontrastujące przeszycia i haftowane logo „911” w kolorze Shade Green.
Wnętrze – cechy szczególne.
Galeria.
Skonfiguruj 911 Dakar.
| Liczba cylindrów | 6 |
| Rodzaj benzyny | 98 |
| Średnica cylindrów | 91,0 mm |
| Skok tłoka | 76,4 mm |
| Pojemność skokowa | 2981 cm³ |
| Moc (kW) | 353 kW |
| Moc (KM) | 480 KM |
| Zakres prędkości obr. dla maksymalnej mocy | 6500 1/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 7500 1/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 570 Nm |
| Prędkość obrotowa silnika, przy maksymalnym momencie obrotowym | 2300 - 5000 1/min |
| Maks. moc z 1 litra pojemności (kW/l) | 118,00 kW/l |
| Maks. moc z 1 litra pojemności (KM/l) | 161,00 KM/l |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 3,4 s |
| Przyspieszenie 0 - 160 km/h | 7,8 s |
| Przyspieszenie 0 - 200 km/h | 12,0 s |
| Elastyczność (80-120 km/h) na 5. biegu | 2,2 s |
| Kąt natarcia, przód/tył (zawieszenie stalowe) | 14,2 - 16,4 ° |
| Kąt rampowy (zawieszenie stalowe) | 16,2 ° |
| Maksymalny prześwit (zawieszenie stalowe) | 161 mm |
| Długość | 4530 mm |
| Szerokość | 1864 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2033 mm |
| Wysokość | 1338 mm |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Średnica zawracania | 10,7 m |
| Masa własna (DIN) | 1605 kg |
| Masa własna (EU) | 1680 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1960 kg |
| Maksymalna ładowność | 355 kg |
|
Maximum permissible roof load with | 75 kg |
| Pojemność bagażnika z przodu | 132 l |
| Zbiornik paliwa | 67 l |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym | 11,3 - 11,3 l/100 km |
| Emisje CO2 w cyklu mieszanym (WLTP) | 256 - 256 g/km |
| Fuel Zużycie paliwa w cyklu mieszanym | 10,5 l/100 km |
| Emisja CO2 w cyklu mieszanym | 239 g/km |
| Emisja NOx | 11,8 mg/km |
Personalizacja i wykończenie.
W Porsche Exclusive Manufaktur oferujemy zróżnicowane opcje personalizacji nadwozia i wnętrza – by Twój samochód miał jeszcze bardziej osobisty charakter.
Kontakt.
Skontaktuj się z Porsche Centrum, poproś o materiały informacyjne lub zarejestruj się, aby otrzymywać ekskluzywne wiadomości ze świata Porsche.